Se presenta el UAV turborreactor más rápido del mundo
WaveAerospace, de Connecticut (EE.UU.), ha anunciado una “nueva clase de aviones”: cuadricópteros con una turbina a reacción en el centro. Un UAV de este tipo es capaz de acelerar hasta casi 500 km/h y no se ve afectado por las condiciones meteorológicas adversas. Los desarrolladores ofrecen el Huntress II Turbojet a militares, rescatadores y a cualquiera que valore la velocidad y el alcance por encima del sigilo.
Según New Atlas, el dron Huntress II Turbojet tiene un tamaño impresionante: cuatro metros en diagonal, si se mide de hélice a hélice. Pesa unos 50 kg, dependiendo del combustible utilizado, y tiene una carga útil máxima de 165 kg. Se proporcionan compartimentos internos y cierres para contenedores externos para la carga.
Según el fabricante, WaveAerospace, el Myslyvitsa puede prepararse para la salida en menos de 90 segundos y puede lanzarse desde tierra, agua o desde un avión a una altitud de hasta 6.000 metros. El suministro de combustible dura dos horas, y el control remoto con videovigilancia es posible a una distancia de hasta 30 km.
En el aire, el Huntress II Turbojet puede comportarse como un cuadricóptero normal, o puede encender un motor a reacción y hacerlo volar a Mach 0,4 (483 km/h). La velocidad máxima está limitada por la electrónica, de lo contrario el dron podría volar aún más rápido. La turbina se enciende y se apaga en el aire.
Una característica importante del dron es su capacidad para todo tipo de condiciones meteorológicas. Es capaz de soportar vientos de hasta 117 km/h y temperaturas de -34 a 54 °C. De hecho, si un helicóptero puede despegar, Myslyvitsa también, pero consumirá un 5% de combustible y ocupará la mitad de espacio.
La startup estadounidense Valkyrie Systems Aerospace (VSA) ha recibido una subvención de investigación de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos para poner en práctica los conceptos de las aeronaves HoverJet Guardian y Eagle. La empresa afirma que el primer vehículo podrá combinar el despegue y aterrizaje vertical con el vuelo a velocidades de hasta 1127 km/h, y el segundo combinará las capacidades de un avión, un aerodeslizador y un vehículo anfibio.
