Proporcionará tiempo ilimitado en el aire a los vehículos aéreos no tripulados: Raytheon está desarrollando una red inalámbrica de transmisión de energía
La empresa estadounidense de defensa RTX, también conocida como Raytheon, ha empezado a desarrollar una red inalámbrica de transmisión de energía para alimentar drones e instalaciones terrestres.
La noticia se publica en el sitio web de la empresa;
La Agencia de Proyectos Avanzados de Investigación para la Defensa del Departamento de Defensa de Estados Unidos ha encargado a RTX el diseño y desarrollo de un sistema de retransmisión inalámbrica para “suministrar energía en entornos conflictivos”.
El proyecto se desarrolla en el marco del programa Energy Web Dominance, con el que DARPA quiere ser capaz de suministrar energía a sistemas situados en cualquier lugar sin una conexión física directa.
En virtud de este contrato de dos años y 10 millones de dólares, Raytheon desarrollará el sistema óptico de retransmisión inalámbrica de energía POWER.
El PODER
El sistema de transmisión de energía POWER se basará en una red de vehículos aéreos no tripulados a gran altitud equipados con un sistema de recepción y transmisión de energía láser.
La energía se enviará a gran altitud, desde donde se transmitirá a través de repetidores hasta su destino. Puede ser un objeto terrestre o una aeronave autónoma que puede permanecer en el aire durante un tiempo ilimitado gracias a la alimentación eléctrica.
Con la ayuda de un gran número de repetidores, el sistema POWER pretende crear una “red energética” que los responsables de logística militar puedan utilizar para dirigir la energía hacia donde más se necesite en cada momento.
“Es el Internet de la energía, que utiliza redes resistentes de múltiples rutas para transferir energía de fuentes excedentarias a consumidores que sufren escasez energética. El ejército se enfrenta a retos energéticos especialmente graves, que impulsan esta innovación. A menudo nos vemos obligados a operar lejos de infraestructuras energéticas establecidas y dependemos de combustibles líquidos que requieren líneas de suministro poco fiables”, afirma el coronel Paul Calhoun, director del programa POWER de la División de Tecnología Táctica de DARPA.
Problemas e inconvenientes
Según los desarrolladores, la desventaja de este prometedor avance es la gran pérdida de energía asociada al método de relés.
Se prevé que alrededor del 20% se gaste en convertir la electricidad en haz y otro 50% en volver a convertir el haz en electricidad. Además, estas pérdidas se repetirán en cada iteración de la transformación de repetidor a repetidor.
Sin embargo, se observa que la eficiencia de la transmisión de energía permanece en un segundo plano entre los objetivos de desarrollo, teniendo en cuenta la finalidad del futuro sistema.
El sistema POWER, además de alimentar plataformas no tripuladas y sistemas aislados de la infraestructura energética, también debería minimizar los riesgos para la logística militar asociados al transporte de combustibles fósiles explosivos tradicionales en la zona de combate.
