Mercedes-Benz muestra un prototipo de Geländewagen eléctrico con función “giro de tanque
En el Salón de la Electrónica de Consumo CES 2024, Mercedes-Benz presentó un prototipo de su próximo Geländewagen eléctrico, que se espera que reciba la designación EQG cuando salga a la venta. El fabricante alemán lleva tiempo desarrollando una versión eléctrica del icónico Geländewagen o G-Klasse.
El modelo de preproducción presentado en el CES 2024 estaba vestido con un ligero camuflaje que permite comprender la forma y las dimensiones de la carrocería. Mercedes-Benz planea lanzar el EQG a finales de año, y el potencial de producción en serie depende de la disponibilidad de ánodos Sila con un mayor contenido de silicio. Estos ánodos son cruciales para crear una batería de tracción potente pero ligera.
Lo que debes saber sobre el Mercedes-Benz EQG
La versión insignia del EQG tendrá cuatro motores eléctricos, uno para cada rueda, que le permitirán realizar la maniobra de giro del tanque.
Esta característica se demostró sobre asfalto mojado, no sobre nieve o arena.
Otras características familiares del cubo
Entre los rasgos reconocibles de la Clase G eléctrica se incluye la distintiva cubierta “cuadrada” de la rueda de repuesto en la parte trasera, aunque sigue sin estar claro si puede alojar una rueda de tamaño normal. A diferencia de algunos homólogos eléctricos, que sacrifican la rueda de repuesto debido al espacio limitado bajo el piso del maletero que ocupa la batería de tracción, el EQG puede conservar esta característica tradicional integrándola en el portón trasero abatible.
El frontal de la variante eléctrica está adornado con una falsa parrilla del radiador, con dos estrechas ranuras a cada lado del logotipo corporativo para mantener una apariencia de la estética tradicional G-Klasse.
A pesar de la importancia de la aerodinámica para los vehículos eléctricos en términos de autonomía y eficiencia, Mercedes-Benz parece haber decidido no cambiar la forma de la carrocería para mejorar la aerodinámica, manteniéndose fiel a la herencia de la G-Klasse.
Aunque se espera una versión bimotor, todas las configuraciones mantendrán la tracción total. La denominación EQG, que se ajusta a la nueva nomenclatura de vehículos eléctricos de Mercedes-Benz, sigue siendo incierta, ya que en el CES 2024 se presentó un prototipo con la matrícula de la Clase G Prototype.
Se ha informado de que la combinación “EQ” en el nombre del vehículo eléctrico podría cancelarse. Es probable que el nombre definitivo se desvele más cerca del anuncio de la versión de producción, y se espera que el SUV no llegue al mercado antes de 2025, por lo que es prematuro especular sobre características concretas y precios.
