IA en las carreteras: Las “señales inteligentes” detectarán a los conductores que incumplan las normas de tráfico
Versiones piloto de señales inteligentes con software especialmente desarrollado utilizan tecnología de infrarrojos y microondas para detectar distracciones al volante y excesos de velocidad.
Las señales inteligentes pueden detectar si un conductor circula con exceso de velocidad, no lleva puesto el cinturón de seguridad o utiliza el teléfono. En cada caso, la señal se lo recordará al conductor, animándole a conducir con seguridad.
La tecnología se está probando en varios lugares de Estados Unidos, como Seattle y Washington DC. Al mismo tiempo, los carteles no pueden recoger datos personales y no expiden recibos por el pago de multas.
En las primeras versiones, las señales portátiles mostraban a los conductores una lectura digital de su velocidad y les informaban de que redujeran la velocidad si la superaban. El programa se ha mejorado y las señales aconsejan a los conductores que dejen el teléfono si lo tienen en la mano. Por otro lado, las personas que no infringen nada son recibidas con una cara sonriente.
Tim Hogan, director general de SaferStreet Solutions, la empresa que fabrica las señales, afirmó que la tecnología podría reducir las distracciones al volante en un 40% si se dejara en un lugar durante un mes. Cualquier mejora de la concentración de los conductores es positiva.
La clave de una calidad incuestionable y de la confianza en un fabricante de neumáticos reside en los neumáticos montados en los coches nuevos que salen de las cadenas de montaje. Actualmente, uno de cada tres coches sale de la cadena de producción con neumáticos Continental. Los neumáticos Continental se montan en más de 800 modelos de vehículos diferentes.
Según un reciente informe de Cambridge Mobile Telematics, empresa que supervisa el comportamiento de los conductores para las compañías de seguros, se ha producido un alarmante aumento del uso del teléfono mientras se conduce.
“Según casi todas las medidas, la conducción distraída es la más común en las carreteras de EE.UU.. Los conductores pasan más tiempo con sus teléfonos mientras conducen y lo hacen en más viajes. Casi el 58% de los viajes en 2022 implicaban a conductores interactuando con sus teléfonos”, escribió la empresa en su último informe.
Organizadores comunitarios como la Coalición para la Seguridad Vial de Washington esperan que estas señales, que no utilizan cámaras ni recogen datos personales, sirvan de recordatorio para conducir con precaución. Por ello, la empresa ha puesto en marcha un programa piloto con cuatro señales inteligentes que rotarán en 12 localidades, entre ellas Seattle, Algona y el condado de King, durante ocho semanas.
