El Ferrari más lento del mundo cuesta lo mismo que el ala de un avión (foto)
Hay mucha gente que quiere comprarse un Ferrari, pero no todo el mundo puede disfrutar del ronroneo de un motor exótico y sentir la euforia de conducir a toda velocidad.
Sin embargo, esta última suposición puede ser errónea, ya que el propietario de un Ferrari de Beverly Hills nunca ha superado las 15 millas por hora (24 km/h) en un supercoche de estas características. Conduce tranquilamente, sin perturbar el silencio, y para que la gente vea quién conduce un coche más caro que su casa.
Aquí no hay nada sorprendente, ya que el Ferrari F12tdf de 2014 a la venta en Bring a Trailer es incapaz de ir a más de 24 km/h, a pesar de que cuesta la friolera de 450.000 dólares.
Resultó que este prototipo del F12tdf era en realidad un F12 Berlinetta modificado que se utilizó para desarrollar la futura edición especial del F12tdf. El fabricante reconfiguró su motor y limitó su velocidad a 15 millas por hora mediante software.
Incluso a altas velocidades, el Continental SportContact 7 ofrece una excelente manejabilidad en carreteras mojadas y secas. Gracias a su dibujo adaptable de baja separación y a su compuesto blando, el neumático ofrece un agarre eficaz y un gran kilometraje.
Una vez retirado del servicio, el concesionario lo importó a Estados Unidos como vehículo de demostración. Ahora este coche se vende con la aclaración de que no está sujeto a matriculación para su uso en vías públicas.
Por supuesto, a todo el mundo le interesa una cosa: ¿de qué sirve un Ferrari con una velocidad de 24 km/h que no se puede matricular para viajar? ¿Y si se devolviera a su capacidad original? Allí, el V12 de 6,3 litros parece estar bien. Sin embargo, hay ejemplos de concept cars que no llegaron a producirse y, cuando pasan a colecciones privadas, los fabricantes de automóviles hacen imposible cumplir las especificaciones establecidas en ellos. Por ejemplo, los orificios de los cilindros, más difíciles de reproducir, se rellenan con hormigón.
Las limitaciones relacionadas con el software de este F12 pueden estar dándole la oportunidad de recuperar su verdadero potencial. Sin embargo, no se sabe si será capaz de producir los 770 CV del F12tdf de producción.
Aunque un coche pueda desbloquearse como un iPhone de segunda mano, la persona que lo compre seguirá sin poder matricularlo para utilizarlo en carretera. Esto significa que sólo es adecuado para su uso en pista o como vehículo de demostración. El F12tdf siempre ha sido una versión orientada a los circuitos del coupé normal.
En este caso, es mejor comprar un F12tdf auténtico. El F12tdf más barato vendido en la subasta Bring a Trailer valía 960.000 dólares, y el más caro 1.389.000 dólares.
El coche actual, que se mueve lentamente, tiene un esquema de color negro sobre negro y librea blanca de Pirelli, algo inusual en comparación con el brillante F12tdf. En el interior, también hay algunos botones interesantes en la consola central. Uno de ellos apaga el motor, mientras que el otro lleva la etiqueta “RWS” y controla la dirección trasera, que debutó en el F12tdf.
Algunos pensarán que comprar el Ferrari más lento del mundo por al menos medio millón de dólares es ridículo y, a primera vista, aterrador. Pero nueve ricos ya están dispuestos a apostar por este coche.
