En Rusia, un controlador aéreo se durmió a los mandos y perdió un Il-76
En Rusia, un controlador aéreo se quedó dormido a los mandos y perdió un Il-76. Consiguió romper 17 reglas mientras dormía, informa Baza.
Al parecer, el avión de transporte IL-76 volaba hacia Tver Oblast en la tarde del 16 de febrero. Sobrevolando la región de Volgogrado, la tripulación intentó ponerse en contacto con el despachador Mamonov, pero éste sólo respondió la segunda vez. Los pilotos le informaron del escalón en el que volaban y prosiguieron tranquilamente su vuelo.
“Mamonov no contestó enseguida porque estaba muy ocupado: estaba durmiendo la siesta, apoyado en su brazo. El despachador acababa de empezar su turno, trabajó durante 25 minutos y decidió descansar. En sus sueños, ató al IL-76 un plan de vuelo para otro vuelo de un avión similar que volaba de Akhtubinsk a Lipetsk. Y continuó observando los sueños. Según el plan erróneo, el IL-76 debía girar a la izquierda al cabo de 15 minutos, pero voló en sentido contrario. Hubo un aviso sobre la desviación de la ruta, pero el despachador se quedó dormido”, dice el informe.
El avión no aterrizó en Lipetsk a la hora prevista – otros controladores se dieron cuenta de ello. Intentaron averiguar con Mamonov por qué el avión no aterrizó, pero sólo dijo: “No lo sé, se lo preguntaré”.
Cuando el controlador despertó por fin, intentó ponerse en contacto con la tripulación, pero se dirigía al lado equivocado.
“Llamé a todas las emisoras de radio, pero nadie respondió. Presa del pánico, Mamonov dijo al director de vuelo que el IL-76 no respondía y volaba a un destino equivocado. Cuando consiguieron llamar a la tripulación correcta, resultó que estaban volando según lo previsto y Mamonov lo había confundido todo. Una investigación interna del incidente demostró que Mamonov había infringido 17 requisitos de los documentos rectores. La principal infracción, por supuesto, fue dormir en el puesto de trabajo”, escribe Baza.
