La Unión Europea ha anunciado un importante desarrollo de los enlaces ferroviarios en todo el continente, que conectarán la región mediterránea desde el sur de España hasta Ucrania.
Según el diario español Levante, a finales de 2023, España, que ostenta la presidencia del Consejo de la UE, alcanzó un importante acuerdo preliminar con el Parlamento Europeo sobre la revisión del Reglamento de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T). Este acuerdo define la financiación de la red básica de transporte, incluido el históricamente importante Corredor Mediterráneo, que ahora llegará hasta la frontera con Ucrania.
La historia del Corredor Mediterráneo ha iniciado un nuevo capítulo gracias a las eurodiputadas Inmaculada Rodríguez-Piñero e Isabel García Muñoz, que introdujeron importantes enmiendas al nuevo reglamento de la RTE-T. Por iniciativa suya, se tendió una línea ferroviaria costera hasta Ucrania, concretamente Lviv, que convertirá el corredor mediterráneo en la única ruta que atraviese Europa de oeste a este. Los trenes de pasajeros circularán a 160 km/h y podrán cruzar las fronteras en sólo 25 minutos.
“Este proyecto es bastante prometedor para nosotros. En primer lugar, requiere la aprobación de leyes especiales que crearían un espacio ferroviario estatal común entre Ucrania y la UE. Esto permitiría a nuestros transportistas utilizar la infraestructura ferroviaria europea, y a los transportistas europeos utilizar la nuestra, respectivamente”, afirma Oleksiy Kushch, analista financiero del think tank Ucrania Unida.
El nuevo reglamento fija plazos claros para la finalización de la RTE-T, estableciendo que la red básica deberá estar lista en 2030, la red básica ampliada en 2040 y la red global en 2050.
El énfasis en la interoperabilidad ferroviaria, la electrificación y la introducción del sistema de seguridad Ertms es una buena noticia para el medio ambiente. El nuevo Reglamento también prevé la creación de un Espacio Marítimo Europeo y la introducción de incentivos ecológicos para fomentar el desarrollo de tecnologías de transporte respetuosas con el medio ambiente.
Aprobado en 2011, el proyecto ferroviario abarca ahora al menos 10 países, y la inclusión de Ucrania lo convierte en la única ruta que atraviesa toda Europa Oriental y Occidental. Sin embargo, los nuevos destinos han causado cierta sorpresa, ya que algunas localidades populares como Málaga y Marbella han quedado excluidas de la ruta.
Alexey Kushch también añade: “Tenemos que crear los llamados nudos de transporte para que nuestro ferrocarril pueda pasar al estándar europeo de ancho de vía. Lo ideal sería crear un nudo de este tipo en la región de Lviv. En consecuencia, este nudo debería convertirse en una especie de enlace entre nuestro ferrocarril y el europeo”.
La ruta partirá de la costa sur de España, pasando por Almería, Granada y Antequera, y terminará en Lviv. Según el Ministro español de Transportes, Oscar Puente, el acuerdo sobre el nuevo corredor ferroviario es un hito clave en el desarrollo de la Unión Europea. Subrayó que esto no sólo reforzaría la unidad de la UE, sino que también estimularía el crecimiento económico.
El nuevo corredor, que aunará las iniciativas de España y la UE, es un paso más hacia la mejora de la integración del transporte en Europa y facilitará una movilidad y un comercio eficientes entre los países de la UE. A pesar de algunos retos, el proyecto tiene potencial para convertirse en una iniciativa de éxito.
Como se informó anteriormente, Ukrzaliznytsia anunció el lanzamiento de una nueva ruta a las capitales austriaca y húngara de Viena y Budapest. Está previsto que empiece el 10 de diciembre, informa la empresa de transportes.
“A partir del 10 de diciembre empezará a circular un nuevo tren directo nº 143/146 Viena – Chop – Viena, que estará “amarrado” en la estación de Chop para un cómodo transbordo a un grupo de coches-cama desde Kiev (vía Lviv) para los pasajeros que hagan transbordo. Además, ahora la conexión con Viena también será cómoda para los pasajeros del vuelo nº 367/368 Lutsk – Rivne – Chop – Uzhhorod”, dice el comunicado.
