Se presentó la tecnología de “faldón de aire activo”, que ayudará a los coches eléctricos a circular más rápido y durante más tiempo
Los fabricantes de automóviles buscan constantemente formas de aumentar la autonomía y mejorar las prestaciones. Kia y Hyundai presentaron otra solución: presentó la llamada “chaqueta de aire activo” (AAS).
El diseño está montado delante de las ruedas pero detrás del parachoques delantero para minimizar las turbulencias. Se activa cuando la velocidad del vehículo alcanza los 80 km/h y se desactiva cuando la velocidad desciende por debajo de los 70 km/h. En las pruebas del Genesis GV60, la tecnología Active Air Jacket dio como resultado una reducción de 0,008 en el coeficiente de resistencia aerodinámica (Cd), mejorando la resistencia en un 2,8%.
Los desarrolladores también dijeron que su sistema también proporcionará beneficios a velocidades más altas, por ejemplo, a 200 km/h, la carga aerodinámica aumenta.
“Se espera que el AAS repercuta en los SUV, donde es difícil mejorar el rendimiento aerodinámico. Seguiremos trabajando para mejorar las prestaciones de conducción y la estabilidad de los vehículos eléctricos mejorando la aerodinámica”, declaró Sung Hyun Cho, Vicepresidente y Jefe del Equipo de Desarrollo de Carrocerías Móviles de Hyundai Motor Group.
