La red mostró cómo un coche eléctrico Xiaomi sin conductor en la cabina estaba aparcado en un garaje de varios niveles
Xiaomi SU7 está equipado con lidar avanzado, radar y cámaras de aparcamiento automático. La red mostró las impresionantes capacidades del coche eléctrico en piloto automático total.
Casi todas las semanas aparecen nuevos coches eléctricos en China, pero de los que debutaron en el segundo semestre de este año, sólo unos pocos han causado tanto revuelo. Uno de ellos es el nuevo Xiaomi SU7.
A diferencia de la mayoría de los nuevos vehículos eléctricos de China, el SU7 no está fabricado por un conglomerado automovilístico como Geely, GAC o Great Wall, sino por Xiaomi, el tercer fabricante mundial de smartphones y electrónica doméstica. Han pasado unos tres años desde que Xiaomi anunció por primera vez sus planes de entrar en el mercado de los vehículos eléctricos, y la empresa cree que podrá convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de automóviles del mundo en los próximos 15-20 años.
Xiaomi ha equipado el SU7 con una gran cantidad de componentes electrónicos avanzados y, como parte de la promoción del coche, ha publicado un vídeo especialmente intrigante en el que se muestra aparcando por sí solo en un garaje de varios niveles en China.
En el vídeo, el conductor del SU7 se acerca a la entrada del garaje, pulsa un botón en la pantalla del sistema de infoentretenimiento y sale del coche.
A continuación, el coche entra en el garaje y conduce por sí mismo a través de diferentes niveles. En un momento dado, se encuentra cara a cara con un Audi A7, pero da media vuelta, cediendo el paso al Audi, y continúa su camino hacia el nivel superior del aparcamiento. A continuación, busca una plaza de aparcamiento adecuada y entra marcha atrás.
No está claro si el garaje utilizado en la demostración estaba especialmente equipado para permitir que los coches aparcaran de esta forma o si el software SU7 estaba preconfigurado antes de la prueba. Si el SU7 pudiera navegar por el aparcamiento sin cartografía previa y basándose únicamente en sus sensores, sería muy impresionante.
Xiaomi ha equipado el SU7 con un lidar, cámaras y radar y ha confirmado que se lanzará con funciones de conducción automática en autopista y aparcamiento automático. A continuación se actualizará la pila de software para permitir la conducción autónoma en las calles de las ciudades.
